亚洲必赢登陆网址

設爲首頁. | 加入收藏 | 登錄 | 注冊 欢迎访问池州市檔案局网站!
您當前的位置: 網站首頁 / 網上展示館 / 全國勞模
全國勞模陈友生
浏覽次數:3487   信息来源: 档案局发布时间:2016-12-19 16:12

陈友生.jpg

 

陈友生6.JPG

2001年 交通部长航双文明建设标兵奖章

 

陈友生5.JPG

2005年 池州市劳动模范奖章

 

陈友生7.JPG

2007年 安徽省劳动模范奖章

 

陈友生4.JPG

陈友生8.JPG

2007年 全国“五一”劳动节全国劳动模范及先进工作者大会出席证、奖章

 

陈友生11.JPG

王建伟1.JPG

2015年 全国劳动模范荣誉证书、奖章

 

陈友生10.JPG

 

陈友生9.JPG

 

陈友生12.JPG

 

陈友生1.JPG

陈友生2.JPG

陈友生3.JPG

 

    陈友生同志,现年46岁,现在是安徽铜冠有色池州公司九华港航分公司码头的一名门机司机,也是公司调度室副主任兼码头作业区区长。 自1993年6月进入港口企业工作,在企业经历政企分开、企业改制等,先后在原池州港务管理局、原池州市港务总公司、池州港远航控股公司和安徽铜冠有色池州公司工作,至今已有近22个年头,一直在门机司机岗位上默默奉献着。自从参加工作以来,他模范执行党的路线、方针、政策,遵守国家法律、法规,立足岗位、奋发进取,开拓创新,勇于奉献。他干一行爱一行,一心扑在工作上,兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳,各项工作想在前、干在前,充分起到了模范带头作用。突出的业绩、勤劳务实的工作作风也得到了领导的充分肯定,多次被省、市和单位评为先进工作者和先进个人,并获得省劳动模范荣誉和全国“五一”劳动奖章,全国劳动模范。发挥出了港口企业技术骨干的中流砥柱作用,为我市“以港兴市”和港城联动发展战略的顺利实施、和促进池州非金属矿业的快速发展做出了突出贡献。其先进事迹如下。

    一、技術創新爭一流

    自从参加工作的那一刻起,他就立志把港口作为自己为之奋斗和奉献的地方。“初生牛犊不怕虎”,从那一刻起无论春夏秋冬 都能随时听从领导的安排和部署,学习时他为自己制定了“干中学、学中干”的工作思路,认真领会在当时的学员当中,成绩一直名列前茅,成为当时的佼佼者,理论知识和实际的操作技术都能够达到标准要求,为了能掌握好每一项动作要求,宁可中午不休息也要把它弄明白,其他学员私下里暗暗叫他“拼命三郎”, 码头每一处角落都留下了他的身影,每一个操作关键部位都有他的足迹。由于当时生产设备还不完善,是一台老式船用浮吊,驾驶船吊是一份苦差事,无论严寒酷暑工作地点是在江边的高高驾驶台上,冬天冒着零下十多度的严寒一个班下来就是十多个小时,脚冻麻了只能“运动取暖”。夏天,30多度的高温炙烤着甲板,上边的温度高达50多度,每个班下来衣服湿透,所以那时来做这项工作的人很少,一般人吃不了这样的苦,就打退堂鼓了。但是他不但坚持下来而且还成了这里的“高手”。 就是这种拼命精神,他在仅仅2个月的时间就能够独立操作大型港口超重设备。 他渐渐明白了“知识就是力量”的深刻内涵。当别人在家庭、愛情中忙碌時,他在枯燥的宿舍、碼頭“兩點一線”生活中堅持把學習掌握門機操作和工作原理知識當作自己的精神支柱,把自己滿腔的熱情投入到工作學習中,學理論、鑽技術、看流程、走現場,並結合不同船舶、不同貨物實際反複推敲,在知識的海洋裏進一步充實和提高自己,通過幾年來的學習和實踐,他的生産一線操作技能和業務水平得到了質的飛躍。也正是這種“撥開雲霧見端倪”的深刻體會,使他在艱辛的工作學習過程中找到了快樂和自信。一份耕耘,一份收獲。在原池州港務管理局和池州港務總公司曆屆技術比武中,他以深厚的功底、精湛的技術,在衆多的參賽選手中,一路遙遙領先,多次以優異的成績奪得門機處理操作工種第一名。至今他還保持著池州港集裝箱作業裝卸最高記錄;一份汗水,一份收獲,他也由一名操作工成長爲一線生産班長、工區負責人,從一個普普通通的工人成長爲單位的技術標兵、優秀共産黨員和勞動模範,多次獲得國家、省市、行業及公司的獎項。1999年、2002年、2003年及2007年獲得長航全線優秀班組長;2001年獲得交通部長航雙文明建設標兵;2001年、2003年及2005年獲得池州市直優秀共産黨員;2005年獲得池州市勞動模範;2007年獲得安徽省勞動模範;2007年獲得全國“五一”勞動獎章;2014年池州市十佳傑出創新工人;2015年全國勞動模範。

    二、 牢固树立服务意识,出色完成作业任务

    作为一名水运服务行业职工,陈友生同志时时刻刻注重服务意识的培养,牢固树立服务意识,努力提高服务水平和装卸质量。他带领班组人员想货主之所想,急货主之所急,尽最大努力满足货主客户需要。2004年8月的一天,他所在的吊车为青阳县粮食局出口大米进行装船作业,当天上午天气很好,货场上积存的大米很多。中午12时左右,大家正在家中吃饭,天气突变。陈友生同志看到暴雨即将来临,丢下才吃了几口的饭碗,飞快的奔向码头,登上吊车,以极快的速度把货场上的几十吨存货吊入船舱,随后又协助船主盖好舱盖。刚刚盖好舱盖,就听到一声雷鸣,瓢泼大雨倾盆而下。这时货主才开着车子赶到现场,看到几十吨大米完好无损,他紧紧地握着陈友生的手,连声道谢。2005年下半年的一天,满载安徽科威金属材料股份有限公司5000吨进口铅砂矿的海轮靠泊在3#码头。根据船务公司的要求,必须在24小时内卸完,超出一天罚款4万元人民币。一公司接到任务后也感到有难度。为了维护船方的利益,提高公司的形象,尊重市场的选择,陈友生同志勇敢的接下了这一艰巨任务。为了抢时间,公司领导安排两台吊车同时作业。由于海轮前部有信号灯桅杆,后部有塔台,始终只能保持一台吊车具备较为理想的装卸条件,另一台吊车则不具备理想条件。为了避免碰撞船上设施,提高作业效率,陈友生同志在那台不具备理想条件的吊车上一干就是一整夜。他忘记了疲劳,忘记了饥饿,等天亮走下吊车时,他浑身象散了架一样,头重脚轻。就这样终于在规定时间内圆满完成了生产任务。

    三、兵頭將尾做表率

    作为一名班组长,陈友生同志深深懂得“众人划桨开大船”的朴素道理,毫无保留地将自己的操作心得传授给年轻的学员。他注意发挥全班人员各自的长处,协作配合,积极主动地完成上级领导下达的工作任务。为了搞好班组工作,使大家心往一处想,劲向一处使,他及时掌握班组每个人的思想动态。平时,班组同志有生病或婚丧事,他都及时前去探望,对个别家中有实际困难的,想方设法地帮助解决。陈友生同志所在的门机,绝对是承担着所在单位最大任务量和作业要求高的,日常生产任务异常繁重,尤其是货物装卸任务比较集中的时候,三五条船同时作业更是家常便饭。工作量大,劳动时间长,加上件杂货装卸存在货种多、人多、车多的特性,对安全生产造成一定困难。面对这种情况,作为班长,他每天开工前都要召开班前会,分析当日各货种特性、装卸时间、装卸工艺等,通报吊车状况,使全班人员都做到心中有数,协调一致,并要求大家严把质量、服务、安全关。作业过程中,他除了自己做好吊装工作外,还密切关注同事们的作业情况,加强安全实时监督。在他的身体力行下,公司吊车班多年来始终保持了安全生产无事故的纪录,多次被港口授予“模范班组”荣誉称号。

    四、開拓進取、刻苦專研

    九华港航是铜冠有色池州公司新建码头,由于新进码头员工对港口装卸作业都不熟悉,这些都需要他一点一滴的教,一项一项去带,作为公司调度室副主任兼码头作业区区长他深知自己责任重大,设备操作规程的整理、安全应急处置预案的制定、生产统计报表的编制、新进员工的培训、安全生产作业的组织等,经常忙得没有白天黑夜、没有节假双休......他在公司去年组织的“七.一”演讲比赛中道出了心声,“人的一生,可以平凡,但绝不可以平庸,在平凡中实现自我价值,这就是摆脱平庸,升华平凡”。正因为有了以前的知识积累和辛勤付出,在九华港航以前所学的技术得到了充分的发挥和运用。对于码头红粉等散货装船,他立主改变码头传统作业方式,取消铲车配合环节,采取车辆和抓斗左右交替作业方式,单船作业节约成本近2000元,码头作业仅此一项去年全年累计节约二十万元以上。对于码头铅锌块装船,通过吊车的抓斗模式制作专用框架两套吊绳,成功实现了作业“一次一吊”到“一次两吊”的转变,大幅提高了作业效率,节约了约1/3时间。同时,在企业资金紧张,设备配置不到位的情况下,不等不靠,带领一班人,到周边企业及码头学习取经,学习他们简单实用的生产工艺,制成了出口的滑板和进口货物的漏斗,大幅度减少了装卸作业成本,提升了市场竞争力,获得了较好的经济效益,每月增效达五万左右,有效地提高了港口货物装卸能力。  

    五、樂于助人,忠實踐行社會主義榮譽觀

    日常生活中,陈友生同志处处与人为善,乐于助人,积极参加港口组织的各项公益性捐助活动。2005年春节,他得知本港客运站一名女工患重病,家庭十分困难,就主动从自己的工资中拿出300元钱捐给这位职工,其实,他自己的生活也并不富裕。1994年9月的一天,一位考上大学的学生在其父的陪同下,从2#码头乘客班轮到学校报到。检票时,这位同学不小心将装有录取通知书和几百元钱的信封掉落江中,信封顺着江水向下漂流。当时,陈友生同志正在3#码头,他听到2#客运码头传来的叫喊声,赶忙问清情况后,拿起网兜顺着水流一路打捞,最后终于捞着了信封。那位学生家长跑过来连声感谢,说真是遇上了好人。1995年5月的一天,陈友生同志正在码头值班。这时,他看到一位年青姑娘双手握捂着脸,弯着腰跌跌撞撞地向4#码头平台走来。走到平台边缘,那位姑娘蹲下身子放声大哭。当时陈友生看到情况有点不大对劲,就跑上平台前沿询问。原来那是一个与家人吵嘴后想轻生的人。问明情况后,陈友生同志对其进行了耐心细致的劝阻,在他的开导下,那位姑娘最后终于离开了码头。2007年,他将获得的全国“五一”劳动模范所得的奖金全部一次性购买了群众体育活动设施捐献给了原先所在单位,用于广大职工业余锻炼健身……

    “学于港口,则用于港口”,陈友生同志自从2014年2月调入铜冠有色池州公司九华港航分公司码头工作并担任公司调度室副主任兼码头作业区区长后,对自己的要求更为严格,能以身作则,无论是冒雨锚定门机的现场还是在寒风中检查设备的码头都有他身先士卒的身影。在随着九华港航的发展壮大,新来加入的实习人员和学习的学员也增加了,他因为自己的娴熟技术,也步入带学员的行列,截止到2014年9月份先后带学员14名,而且都在各自的岗位上能够独当一面。他要把自己掌握的技术和多年摸索的经验,毫无保留地传授给身边的人,不怕别人超过自己,不怕徒弟超过师傅。为九华港航码头提供了强大的人才储备,用他自己的话“我不奢求太多”,我希望我所付出和一切都能够为这个大家庭有所益,不给自己留下遗憾与愧疚”。

    他就是这样积极向上、勇于担当,在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩。九华港航码头目前虽正处于创业阶段,许多作业条件尚不完全具备。但他所带领的作业区,克服重重困难,连连刷新码头装卸作业纪录。

    陈友生同志说过:人的一生,可以平凡,但绝不可以平庸,在平凡中实现自我价值,这就是摆脱平庸,升华平凡。他就是这样一个人,他凭娴熟过硬的吊装技术,赢得了本单位职工和货主客户的广泛称赞;他靠良好的工作作风和对工作认真负责的精神,几十年如一日默默地在平凡的岗位发光发热;他以一个普通人高尚的道德情操诠释着新时期职工应有的品质,引导着身边人不断前进。